Wycieczka rowerowa w górach czy nad morzem to świetny pomysł na połączenie wyjazdu wypoczynkowego z ulubioną formą aktywności. Warto jednak wybrać odpowiedni jednoślad, ponieważ inaczej jeździ się po górskich wertepach, a inaczej po płaskim terenie. Sprawdźmy zatem, jaki rower warto zabrać w góry, a jaki sprawdzi się na nadmorskich trasach.
Rower powinien być dostosowany do terenu, po którym będzie się poruszać, a także do formy aktywności (jazda wyczynowa, trening, rekreacja). Różnice w zastosowaniu przekładają się na różnice w budowie ramy, kierownicy, napędu czy amortyzacji. Oczywiście nie jest tak, że rowerem przeznaczonym do kolarstwa górskiego nie można jeździć po drogach asfaltowych (choć w drugą stronę może być jednak znacznie trudniej). Niemniej odpowiednio dopasowana budowa roweru zapewnia większą wygodę, a ponadto może mieć wpływ na bezpieczeństwo i osiągi. Oto najbardziej znane rodzaje rowerów wraz z ich przeznaczeniem:
rower górski – górskie szlaki, leśne ścieżki, jazda w terenie (piach, błoto, kamienie, itp.);
rower crossowy – drogi asfaltowe, drogi nieutwardzone (szutrowe, leśne), jazda rekreacyjna;
rower trekkingowy – drogi asfaltowe, drogi szutrowe, leśne ścieżki, jazda turystyczna;
rower gravelowy – drogi nieutwardzone, drogi asfaltowe, jazda przełajowa;
rower szosowy – drogi asfaltowe, jazda treningowa i wyczynowa;
rower miejski – miejskie ulice, jazda codzienna i rekreacyjna.
Jak zabrać rower w góry lub nad morze?
Zabranie roweru na wyjazd wymaga pewnego przygotowania. Zmotoryzowani rowerzyści zwykle korzystają ze specjalnych bagażników do przewozu rowerów, z kolei pozostali podróżują pociągiem (łatwiej znaleźć wolne miejsce w pociągu niż w autobusie).
Podróżowanie z rowerem samochodem
Jeśli nie chcemy lub nie możemy włożyć roweru do środka samochodu, musimy wcześniej zaopatrzyć się w specjalny bagażnik do przewozu jednośladów. Bagażnik można kupić lub wypożyczyć. Do wyboru mamy kilka opcji:
uchwyt rowerowy na dach – tani, ale mało wygodny;
uchwyt rowerowy na tylną klapę – niedrogi i wygodny, ale utrudnia dostęp do bagażnika samochodu;
platforma rowerowa na hak – najdroższy, ale bardzo wygodny i bezpieczny.
Warto również mieć na uwadze, że bagażniki rowerowe na dach wymagają dokupienia bagażnika bazowego, z kolei przy platformie na hak trzeba wyrobić drugą tablicę rejestracyjną.
Podróżowanie z rowerem pociągiem
Podróż rowerem pociągiem wymaga zakupu specjalnego biletu. Co ważne, nie w każdym pociągu można przewozić rower. Przed zakupem biletu należy więc sprawdzić, czy w pociągu znajduje się wydzielone miejsce dla rowerów (na rozkładzie pociągów widnieją symbole roweru). Podczas podróży rower musi znajdować się w miejscu do tego wyznaczonym i nie może przeszkadzać innym pasażerom.
Przy dużych dystansach podróżowanie z rowerem może być uciążliwe, dlatego warto wziąć pod uwagę skorzystanie z wypożyczalni rowerów na miejscu. W górach i nad morzem tego typu usługi są bardzo popularne i nawet w małych miejscowościach działa kilka wypożyczalni, które oferują różne rodzaje rowerów dla dzieci i dorosłych.
Jaki rower wybrać na wycieczkę w góry?
W górach sprawdzi się przede wszystkim rower przystosowany do jazdy w terenie. Najlepszym rozwiązaniem będzie oczywiście rower górski, który charakteryzuje się m.in. wytrzymałą ramą, szerokimi oponami z grubym bieżnikiem, dobrą amortyzacją i napędem z szerokim zakresem przełożeń. Nawet jeśli mamy zamiar jeździć tylko po drogach asfaltowych, taki rower ułatwi nam pokonywanie wzniesień, stromych podjazdów i ostrych zakrętów, których w górskich miejscowościach nie brakuje. Do jazdy po drogach asfaltowych wystarczy nam rower typu hardtail, czyli bez tylnej amortyzacji. Jeśli jednak wybieramy się na górskie szlaki czy na trasy enduro, wówczas lepszym wyborem będzie rower z zawieszeniem z tyłu i przodu (full suspension).
Rowery górskie dzielą się na różne rodzaje w zależności od swojego przeznaczenia. Wyróżniamy między innymi:
rowery enduro – do dynamicznej jazdy w trudnym terenie i pokonywania stromych zjazdów z możliwością samodzielnego wjechania na szczyt trasy;
rowery downhill – do szybkich zjazdów z naturalnymi przeszkodami typu luźne kamienie, wystające korzenie czy hopki (uwaga: downhill nie nadaje się do wjeżdżania na górę);
rowery trail – do zabawy na wąskich ścieżkach (single trackach), górskich szlakach, leśnych duktach;
rowery cross-country (XC) – do szybkiej jazdy i wyścigów w mniej wymagającym terenie.
Z jakim rowerem wybrać się nad morze?
Do rowerowych wycieczek nad morzem najlepiej sprawdzi się rower trekkingowy, który charakteryzuje się m.in. pełnym wyposażeniem, wygodną geometrią i amortyzowanym widelcem. Jest na tyle uniwersalny, że poradzi sobie zarówno na trasach wiodących drogami asfaltowymi, jak i na leśnych ścieżkach czy drogach szutrowych. Co więcej, na rowerze trekkingowym można przyjąć wyprostowaną pozycję, co odciąża kręgosłup i zapewnia duży komfort przy dłuższej jeździe. Podczas wycieczek krajoznawczych przydaje się również fabryczne wyposażenie, w tym szczególnie bagażnik, błotniki i oświetlenie. Ponadto rowery trekkingowe ułatwiają podróżowanie z sakwami, co pozwala na zaplanowanie dłużej wyprawy wzdłuż wybrzeża.
Co zamiast roweru trekkingowego? Dobrym wyborem będzie również:
rower górski,
rower crossowy,
rower gravelowy.
Rower górski zapewni sprawne przemieszczanie się po piaszczystych ścieżkach i leśnych duktach, które utrudniają normalną jazdę ze względu na wystające korzenie i kamienie. Z kolei rower crossowy jest lżejszy i bardziej dynamiczny niż rower trekkingowy, dlatego sprawdzi się podczas szybkich rajdów po asfalcie i nieutwardzonych drogach. Natomiast rower gravelowy będzie najlepszy do dłuższych tras i bikepackingu (turystyki rowerowej w lekkiej formie).
A może rower elektryczny?
Uniwersalnym rozwiązaniem zarówno w górach, jak i nad morzem, będzie rower elektryczny. Dzięki dodatkowemu wspomaganiu można podróżować dłużej, niż pozwala na to nasza wytrzymałość fizyczna czy przyzwyczajenie do rowerowych wycieczek. W górach e-bike pomoże nam w pokonywaniu długich lub stromych podjazdów, z kolei nad morzem ułatwi przemierzanie długich tras. Oczywiście silnik i akumulator to nie wszystko – ważne są również geometria ramy, napęd, hamulce czy dodatkowe wyposażenie. Dlatego w zależności od planowanej trasy można zdecydować się na rower elektryczny górski lub trekkingowy. Warto przy tym wybrać rower z baterią o dużej pojemności, która pozwala na pokonywanie dłuższych dystansów.
